1. Tag: Von Nürnberg nach Rothenburg ob der Tauber
Freitag, den 20.04.2007

Nürnberg und Fürth sind durch eine breite schnurgerade Strasse miteinander verbunden. Am Anfang gibt es einen Radweg, später ist erlaubt, auf dem Gehweg zu fahren. Übrigens auf dieser Strasse wurde 1838 die erste deutsche Eisenbahnstrecke eröffnet. Ein wilhelminisches Denkmal erinnert an dieses Ereignis.

Fürther Straße in Nürnberg, Eisenbahn-Denkmal
In Fürth
In Fürth
Main-Donau-Kanal

Es dauert etwa 20 Kilometer, bis man nach Burgfarrnbach das Städtische hinter sich lässt und das Ländliche erreicht. Es ist eine der schönsten Zeiten des Jahres, in der die Natur förmlich explodiert. Es blüht, duftet und zwitschert, wohin man schaut. Eine besondere Note geben die golden blühenden Rapsfelder mit ihrem betörenden süßlichen Duft.

Weiter geht es im Tal des Flüsschens Zenn. Es ist ein flaches Tal, in dem die kaum befahrene Landstrasse durch die Dörfer schlängelt. Manche der Ortschaften, wie beispielsweise Veitsbronn, Langenzenn oder Wilhermsdorf haben besonders sehenswerte Kirchen.
Wilhermsdorf
In Zenntal
In Zenntal bei Neuhof
Von Obernzenn wechselt der Weg von dem Zenntal in das Tal des Fränkischen Resat. Der Bergrücken dazwischen ist nicht besonders hoch, aber ziemlich steil. Für mich jedenfalls, ich muss schieben.

Der restliche Weg bis Rothenburg ob der Tauber ist hügelig und ländlich, die Dörfer sind klein und aufgeräumt. Bei dem Weiler Burghausen überquere ich einen kleinen unscheinbaren Bach. Es ist die Altmühl, der ich morgen folgen werde.

Ich erreiche Rothenburg, diese märchenhafte mittelalterliche Stadt. Das Prinzenhotel, auch im Internet bestellt, erweist sich wieder als eine gute Wahl (40€).
Prinzenhotel in Rothenburg ob der Tauber

Die Stadt werde ich wohl morgen früh besichtigen. Das einzig Negative des Tages: Ich habe in der ganzen Zeit Gegenwind gehabt. Die 88 Kilometer haben mich ziemlich ermüdet. So esse ich Abendbrot in der nahen Gaststätte und gehe früh schlafen.